Какво представляват

Франкировки или Инкотермс ( съкратено от International Commercial Terms ) , са трибуквени търговски условия, установени от Международната търговска камара, за да се улесни международната търговия.
Последната редакция на правилата Инкотермс през 2020 се състои от общо 11 франкировки, целящи да направляват купувачите и продавачите в процеса на експедиране, като определят отговорностите на всяка от страните по време на всеки етап от транспортирането.

Какво да се взема предвид при избора на термин

Избирането на Инкотерм, който най-добре отговаря на нуждите ви от морски превоз може да бъде предизвикателство. От международни транспортни разходи и отговорности до митническо освобождаване и плащане на мита, има много фактори, които трябва да се имат предвид.

Начин на транспортиране

Не всички Инкотермс са подходящи за всички международни пратки и в зависимост от вашия вид транспорт, може да се наложи да изберете един вместо друг.
Ето една бърза разбивка на режимите на транспортиране и съответстващите им Инкотермс. Това са тези, които могат да се използват за мултимодален транспорт т. е. комбинация от поне два вида транспорт, било то морски, въздушен, автомобилен, железопътен и др.

EXW (Ex Works)
DPU (Delivered At Place Unloaded)
FCA (Free Carrier)
DAP (Delivered At Place)
CPT (Carriage Paid To)
DDP (Delivery Duty Paid)
CIP (Carriage and Insurance Paid to)

Докато тези Инкотермс са подходящи предимно за транспорт по море

FAS (Free Alongside Ship)
FOB (Free On Board)
CFR (Free On Board)
CIF (Cost, Insurance, and Freight)

Колко контрол искате да имате

Франкировката, която изберете за вашата международна пратка, определя зоните за експедиране и фазите, за които носите отговорност.
Общото правило е, че колкото повече отговорност имате, толкова по-висока е цената за Вас. Но това също така означава, че имате повече контрол върху пратката.
Например Инкотермс DPU, DAT и DDP дават на продавача пълен контрол върху целия процес до пристигането на стоката на местоназначението.
Това включва организиране на сухопътен транспорт, морски транспорт, митници при произход, застраховане на корабоплаването и др. По същество това означава, че купувачът няма право да взема решения относно решенията, взети във връзка с превоза, когато е в страната на произход.
Това може да е проблематично, ако като купувач трябва вашата пратка да пристигне до определена дата. Но тъй като зависи от продавача да резервира и плаща за товарния морски транспорт , той или тя може да завърши с резервиране на най-евтиния вариант, което може да рискува товарът ви да не пристигне навреме.

Колко контрол искате да имате

Въпреки че са отговорни за определянето на правилата и отговорностите на процеса на експедиране, има някои аспекти, които са извън обсега на Инкотермс.

Права за собственост на стоки: не е възможно да определят собственост на стоки. Те трябва да бъдат обсъдени от купувача и продавача , които трябва да постигнат споразумение помежду си.
Форс мажорни обстоятелства: те се отнасят до неизбежни катастрофи, които са извън контрола на купувача или продавача. Те включват природни бедствия, военни действия, тероризъм, граждански или военни смущения и др.
Нарушение на Договора: Инкотермс също не покриват нарушения на Договора (т. е. когато дадена страна не успее да спази обвързващото споразумение), било то от купувача или продавача. Това е клауза, която трябва да бъде добавена към вашия договор.
Условия за плащане: също така не се определя как трябва да се извършва плащането между купувача и продавача и не покриват задълженията.

Сподели