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Kombinierter Verkehr

Von Bulgarien nach Spanien und zurück ...

grimaldi line ship

GRÜNE LOGISTIK-Politik

Dank unseres gut ausgebauten Netzwerks für kombinierten Verkehr mit LKW, Zügen und Schiffen können wir unsere Politik der Emissionsreduzierung umsetzen.

Dadurch schützen wir die Umwelt und reduzieren die Kosten unserer Kunden.

  • Grüne Logistik-Politik
  • Niedrigere Kosten für den Kunden
  • Weniger schädliche Emissionen
  • Sauberere Umwelt
nextlogistic zelena logistika
Mont-Blanc-Tunnel

Vorteile des kombinierten Verkehrs

Der Transport von Gütern ist ein wesentlicher Bestandteil bei der Gestaltung eines jeden Produkts. Die Preisgestaltung, Transitzeiten, Risiken, Schäden, Anforderungen, Verbote, schädlichen Emissionen, teuren Waren sowie die Kundenanforderungen (Empfänger, Versender, Hersteller usw.) sind der Schlüssel zur Gestaltung und Vermarktung eines Produkts. Die Zeitpläne werden sorgfältig erstellt, um einen komplexen Service, der die Transitzeit verkürzt, bereitzustellen. Dank der festen Zeitpläne und des Dienstes "Lange Brücke" der Seereederei können die Spediteure einen genauen Liefertermin festlegen und im Voraus planen, was die Sicherheit und Qualität des gesamten Transportdienstes gewährleistet.

Nachteile einer Route durch Rumänien und Serbien

Durch Serbien – 2380 km
In Serbien ist es obligatorisch, dass der Ware eine Ursprungserklärung und eine Handelsrechnung über den Warenwert beiliegen, damit die Transitdokumente an den Grenzen aktiviert/abgeschlossen werden.
Durch Rumänien – 2785 km
Die Route durch Rumänien wird aufgrund hoher Maut- und Kraftstoffpreise immer weniger genutzt. Die Warteschlangen und Wartezeiten sind viel zu groß und machen die Einhaltung der vereinbarten Lieferzeiten sowie den Transport von Notladungen (Express) teilweise unmöglich. Die zusätzliche Laufleistung schafft neue Risiken für Verkehrsunfälle und es soll an Orten, an denen die Waren und Fahrer nicht geschützt sind, angehalten werden.

опашка от камиони
пристанище Анкона-Бриндизи-Игуменица

Durch Griechenland (kombinierter Verkehr) – 1260 km

Das Auslaufen von Griechenland nach Italien findet jede Nacht um Mitternacht statt, sodass die LKWs nach dem Beladen am selben oder spätestens am nächsten Tag erfolgreich und nahtlos an Bord fahren können. Die Ankunft in Italien, Brindisi ist am nächsten Morgen, bis 10.00 Uhr. Während dieser Zeit machen die Fahrer ihre obligatorische 9-Stunden-Pause auf dem Schiff und beginnen einen neuen Arbeitstag mit einer Reise nach Civitavecchia, wo das Auslaufen um 23:15 Uhr ist. Das zweite Schiff kommt am folgenden Abend um 18:45 Uhr in Barcelona an (die Fahrpläne werden immer in Ortszeit angegeben). Die Fahrer haben eine normale Arbeitszeit und können an der Entladestelle in Barcelona, Madrid, Valencia usw. am nächsten Morgen sein. Dies gilt auch für Portugal, wenn der Transport mit zwei Fahrern erfolgt.

Vorteile

1120

KILOMETER WENIGER

weniger schädliche Emissionen

100 %

SICHERHEIT

Bewachung und Videokameras

1

KAJÜTE

mit Bett und Bad

Über 30

VERGNÜGUNGSANGEBOTE

Restaurants, Spa, Sport, Unterhaltung

Fähren

Sie können sich die Fähren verschiedener Seereedereien ansehen

Kombinierter Verkehr - Nextlogistic